本文目录一览：
- 1、宝马新款3系投产!多项减配搭载3.0T,你还会买么
- 2、宝马3系改款换代时间
- 3、小姐姐选车:30万级豪车该如何选择?奔驰C级对比宝马3系
- 4、要质感还是豪华?奥迪A4L深度对比宝马3系与奔驰C级
- 5、新款宝马i3,5.6秒破百,颜值、操控均在线,还能上绿牌
- 6、改款之后,人生还能绕开3系吗?2023款宝马3系到店实拍
宝马新款3系投产!多项减配搭载3.0T,你还会买么
但最近网上传出消息，华晨宝马3系上市半年后开始减配了，发动机舱的一些零部件突然消失了。新一代华晨宝马3系于2019年6月份正式上市，上市后前几批车型装配了进口宝马发动机，而目前的华晨宝马3系全部换装了国产0T发动机。
美中不足的是，随着全新一代宝马3系上市热销，有车主却表示，新车有减配现象。据媒体报道，宝马3系的减配现象主要表现发动机舱内减配大灯盖板，同时周边的一些覆盖零部件也不再出现在新车上。
以下是关于2021国产宝马3系的减配项目：减配车载内置硬盘：2021款车机型号HU-H3_F是取消了车载内置硬盘，再支持音乐收藏存储，要把U盘直插在车机USB接口才播放里面的MP3。
动力方面，新款宝马3系旅行版搭载0T高低功率发动机，330i xDrive将搭载四驱系统；另外，M340i旅行版使用的是0T直列六缸发动机，在四驱系统的加持下，车辆0-100km / h的加速时间仅为4秒。
宝马3系改款换代时间
宝马3系换代的年限不固定，第一代宝马3系推出日期是1975年-1983年代号E21。第二代宝马3系推出是在1982年-1994年代号E30。第三代宝马3系在1990年-2000年推出，代号E36。第四代宝马3系是1998年-2005年推出，代号E46。
年8月26日，2023款宝马3系在成都车展上市。自从2022成都车展拉开帷幕后，在展厅中可谓是云集了不少实力强悍的新车产品。这不，宝马也携自家的新车亮相于此次的车展。
截至2023年9月14日，宝马3系在售的车型是2023款，参考上一款宝马3系的变化，下一款宝马3系是小改款，到了2024年7月就会推出。
年一换代。新车的大改款多指中期改款，在新车上市4年后进行，改款车型为新车换代于1-3年内再发布。宝马（BMW）是德国的一家著名汽车制造公司，全称为BayerischeMotorenWerkeAG。它成立于1916年，总部位于德国慕尼黑。
款宝马3系上市时间预估在7月份 。日前，我们从工信部获得了宝马3系改款最新消息，新车主要在外观上进行了升级，动力上依旧搭载的是0T涡轮增压高中低发动机。
第七代宝马3系2019年至今。宝马大改款一般3年改款，7年换代的。如果你是宝马资深BIMMER，那就一定知道LCI这个词，全称“Life Cycle Impulse”。按照宝马产品规律，一般3年一改款，7年一换代。
小姐姐选车:30万级豪车该如何选择?奔驰C级对比宝马3系
1、宝马3系选择2023款325Li M 运动套装，而奔驰C级则选择2023款C 260 L 运动版车型。配置差异如上图所示。
2、奔驰C级车身侧面前低后高的腰线，营造出了车身的肌肉线条，镀铬车窗框线，三角形的饰条，拉长车侧的视觉效果，搭配18英寸的轮毂，更显轿跑姿态。奔驰C级长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm。
3、油耗：宝马3系的车主平均油耗是1升/100公里，奔驰C级的平均油耗是3升/100公里，就表面看起来似乎奔驰C级的油耗表现要更好。
4、第二款，奔驰C级 厂商指导价：315万-381万元 作为同样是豪华中型轿车的不二之选，奔驰C级一路走来和宝马3系亦是朋友，也是对手。既然宝马主打运动，那么奔驰肯定从自身最强的“豪华”做起。
要质感还是豪华?奥迪A4L深度对比宝马3系与奔驰C级
综合来看，三款车型都具备豪华车型该有的特质，奔驰C级虽然算是奔驰的入门车型，不过外观颜值、内饰都算不错，但唯独在动力上与其他两款车型有了差距，如果你更加在乎动力，那么它不那么适合你。
而奥迪A4L最大的优势就在于其确实足够均衡，并且还有着很高的性价比，但是它作为这三款车型之中唯一的前驱车型，也确实会筛掉一部分用户，但是如果你想要更高的性价比那么奥迪A4L更加适合你。
而奔驰级在内饰方面要更加豪华，但是驾驶质感没有奥迪A4L强，并且奥迪A4L的性价比更高，如果你在意性价比，并且想要一辆好开好玩儿的车，那么奥迪A4L更加适合你。 【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
A4L就相对来说没有明显的记忆点，线条勾勒不如宝马3系，造型精致度不如奔驰C级。
对比奔驰C级和宝马3系，奥迪A4L的缺点主要体现在视觉豪华感不如这两台车，而且还是前驱车。但是从产品本身和价格来讲，奥迪A4L的性价比真的很高，并且在驾驶质感方面，我个人也觉得十分优秀，如果你更加在意性价比，那么奥迪A4L很适合你。
新款宝马i3,5.6秒破百,颜值、操控均在线,还能上绿牌
但在将动力参数提升到250kW、430N·m之后，其零百加速性能也正式杀入5秒级大关，6秒的加速性能将超过所有在国内完成量产的宝马3系。
续航部分，入门版本纯电续航达到526km，顶配纯电续航为592km，和加速性能一样，宝马i3的续航表现也只能算是常规水平。
三电方面，宝马i3在旧款中是35铭牌，新款中则有了40铭牌，后者采用后置电动机布局，通过250kW的最大功率与430N·m的最大扭矩，让车辆可在6秒内完成零百加速。
我所试驾的宝马i3 eDrive 40 L曜夜运动套装版是顶配车型，采用了后置单电机，最大功率250kW，峰值扭矩430N·m，百公里加速时间为6秒。对比小鹏P7后置单电机版车型，显然i3的动力输出会更加充沛。
宝马i3的底盘素质摆在这里，操控极限更高，比亚迪海豹的操控却短板。
宝马i3是纯进口电动车，设计非常时尚而且具有科幻感，动力性能不错，宝马i3当然能上新能源牌。
改款之后,人生还能绕开3系吗?2023款宝马3系到店实拍
都说“人生绕不开一台3系”，对于年轻人来说，当你手握三十多万的预算，确实很难不关注这台车，毕竟这是卖得最好的豪华中级车之一。
新款宝马3系内饰曝光，技术升级明显，告别鸡腿换挡杆 日前，2023款宝马3系正式亮相，新车的屏幕尺寸更大，并采用了双联曲面屏设计。
宝马3系真正意义上的纯电动版本在去年进入到了国产市场，但当时仅仅提供最基础的eDrive 35L型号，而在今年的改款之中，迎来全新内饰设计的eDrive 40L型号正式到来，其市场口碑也是不断拉升。
宝马3系的驾驶质感，在同级别里面数一数二，能够将运动、舒适拿捏得刚刚好，方向盘轻盈，指哪转哪，转向清晰。
