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有辆沪牌想卖出去,车牌可以买卖吗?
1、车牌不能卖给别人，不能办理过户业务。但是，车辆可以转让。买卖双方都要提供身份证原件和复印件，但车牌不能卖，只能报废或申请留存。车牌是每辆车的编号和信息的登记。
2、单独将车牌出售，是违法行为，依法是不允许的。但是可以变通。转让款当借款，与受买人签订一个借款合同，连车带牌一起抵押，然后到期不还，打个假官司，输了就可以连车带牌一起过户。
3、不可以。早年二手沪牌是可以交易的，但是由于炒作太凶猛，沪牌二手交易价格被炒得太高，影响社会和谐，所以交通委就把沪牌二手交易的口子给关上了。
4、可以的，但是必须遵循相关的规定才可以进行。
5、上海除了（沪C）的牌照不能转让，其他（沪ABDE……）都可以过户，最近刚出台的政策是，使用不满三年的额度是不能转让的。光额度是不允许过户的，如果要转让牌照，必须连车带牌一起过户，然后在把空车不带牌转转回来。
上海车牌拍牌申请条件是什么?
1、本市户籍，或持有本市居住证并连续三年缴纳社会保险，或个人所得税。不得有登记在册的机动车有公车配额。持有有效的机动车驾驶证。不能有公车配额证。一年内无交通安全违法记录。
2、本市户籍，或者是持有本市居住证并且连续三年缴纳社会保险，或者是个人所得税。不得有客车额度注册登记的机动车辆。持有有效的机动车驾驶证。不能有客车额度证明。一年时间内不得有任何交通安全违章违法记录等。
3、上海拍沪牌条件：具有上海市户籍的携带户口簿，没有上海市户籍的携带居住证。未拥有使用客车额度注册登记的机动车，未持有客车额度证明。
4、上海车牌申请条件如下：当地户口，或是持当地居住证且自申请之日前已在当地持续缴付满三年社保或个人所得税（申请当月不估算以内）。未拥有客车额度证实；未有着应用客车额度申请注册备案的机动车辆；持合理的车辆驾照。
5、上海车牌拍牌条件要求如下：本市户籍，或者持本市居住证明且自申请之日前已在本市连续缴纳满3年社会保险或个人所得税。未持有客车额度证明。未拥有使用客车额度注册登记的机动车。持有效的机动车驾驶证。
上海私车牌照拍卖合法吗
汽车车牌拍卖不合法，没有法律依据。国家发改委颁布的《汽车产业发展政策》也规定：“除国家规定的收费项目外，任何单位不得向汽车消费者强制收取任何非经营性服务费用。”汽车牌照是公共资源，不是政府的私有财产。
车牌拍卖是否违法车牌拍卖属于违法行为。除国家规定的收费项目外，任何单位不得对汽车消费者强制收取任何非经营服务性费用。对违反规定强制收取的，汽车消费者有权举报并拒绝交纳。
其答案是拍卖违法。如果说车牌限量违法但其存在一定合理性的话，车牌拍卖却是既违法，也不合乎情理。首先，车牌拍卖违反法律的规定。从《交通安全法》和《行政许可法》的规定看，车牌登记除工本费外，不允许其它收费。
法律分析：不合法。除国家规定的收费项目外，任何单位不得对汽车消费者强制收取任何非经营服务性费用。对违反规定强制收取的，汽车消费者有权举报并拒绝交纳。
上海牌照是可以卖的，但必须委托有资质的拍卖机构进行拍卖。根据《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》第二十一条在用客车额度持有人不再需要使用客车额度的，应当委托有资质的拍卖机构进行拍卖。
上海汽车拍牌每月几号
1、拍牌时间为每月的第三个星期六上午9：00到下午3：00。购买时间：每个月的第三个星期六之前的七天（09：00-16：00）都可以购买。或在投标当日中午12：00之前于竞投现场办理购买《竞投拍卖卡》手续。需要携带机构代码证原件。
2、上海拍牌照日期是每个月的第三个星期六上午。
3、第一次沪牌拍卖将于2023年1月5日举行，这次拍卖为普通小汽车拍卖。此次拍卖将有3万个车牌进行竞拍，其中将有90%的车牌配额留给个人竞拍，10%的车牌配额留给企业竞拍。
4、上海市每一个月都会进行拍牌，而拍牌的时间一般会在当月的中下旬，而拍卖的时间基本上都是10：30-11：30之间。
5、上海汽车拍牌时间：每个月的第三个星期上午10时到11时30分，总计1个半小时。“第一次投标”和“修改投标”分两个时间段。
上海市拍卖汽车牌照的好处有哪些?
1、。抑制机动车数量增长 缓解交通拥堵 通过拍卖方式获得车牌，从而增加购车成本，这样确实可以对车辆增长起到抑制作用，缓解交通拥堵。
2、限牌的城市通过竞拍取得号码。目前如上海就是实行这类制度，每段时间后车管所组织一次车牌拍卖，申请牌照的人通过报价，价高者可以获得牌照，失败者只能参加下次拍卖活动。这是一种车牌的准入制度。
3、表面上是说控制车辆的总数，实际政府多收取老百姓的钱。
4、每月节省380元；可以上高架，市内行车速度快；投保方便，理赔快速，专享待遇；年检方便，快速。
5、月上海车牌拍卖，132690人争抢7406张车牌额度，中标率骤降到58%，相当于18个人抢夺一张沪牌，是历史上第三低的沪牌中标率。
6、上海车牌拍卖收入全部按“收支两条线”原则缴入市财政专户存储。按照“取之于民、用之于民”、“拍卖所得全部用于交通基础设施”的原则，上海市政府相关部门将城市道路基础设施建设、公共交通投资等民生收益全部专款专用。
